samedi 4 juillet 2009
76100 kilomètres passés......
En un an et un mois, j'ai fait un peu plus de 12000 kms avec.
Mon lettrage camaro
Voilà, quelques dollars et gouttes de sueur plus tard ce que donne le lettrage CAMARO, j'aime beaucoup, et ça evite les autres automobilistes de te coller aux fesses pour essayer de découvrir le modèle qu'ils suivent.
J'ai commandé sur un ebay, et avec les frais de port, j'ai du en avoir pour quelque chose comme 10 euros.
Après :
Avant :
dimanche 21 juin 2009
un montage video de cette belle Z28
Ce ne sont pas les miennes, quel dommage pour la blanche. Cette z28 convertible est introuvable en France, car jamais importée officiellement.
Allez une petite video sympa.
Ma contribution sur le site forum-auto
Voici un site très sympa où je viens de faire une présentation de ma camaro :
http://www.forum-auto.com/marques/chevrolet/sujet279.htm#t4435
Des essais video US de la Z28
J'adore ces 3 essais :
Une version convertible de 98, mais superbe essai:
Contre une belle mustang 99 GTEt une acceleration de 0 à 246 km/h (153 MPH) en moins de 40 secondes, pas mal, non?
jeudi 18 juin 2009
Pratique comme tout cette camaro
Qui a dit que la camaro ne servait qu'à se ballader avec une brosse à dent et un slip?
La preuve :
dimanche 10 mai 2009
free ram air
Voici une modification simple pour permettre au moteur de mieux respirer.
Le matos :
Une dremel avec une pointe diamant (plus résistante) et un masque pour éviter les projections dans les yeux
Enlever le dessus du filtre à air et ce dernier, ainsi que le support du filtre :
Ensuite voila la pièce 1 avant et après découpe de ce qui empêche l'air de bien entrer...
l
Mais j'ai oublié de découper également la pièce qui est dessous :
La voilà découpée et il ne reste plus qu'à tout affiner, poncer un peu pour rendre moins moche, et tout remonter. (remettre la pièce découpée en 1er avec ses 4 vis, puis le support de filtre à air, le filtre à air..remettre le couvercle du filtre, et refixer le tout)
mercredi 8 avril 2009
de mes nouvelles
La camaro vient de passer les 73500 kms ce jour, et sans surprise est toujours aussi sympa à conduire.
La conso reste à 15 litres aux cents, mais je l'utilise tous les jours pour aller au travail en ce moment, donc 15kms aller, 15 retour, pas le temps de chauffer, et starter auto.
Dès que je pourrai refaire des plus longs trajets, je devrais redescendre à 12 environ.
Je recherche toujours un Catback pas cher si vous connaissez....
Projets :
Changer plaquettes avant par des Hawks HPS, et vérifier l'état des plaquettes arrières.
Peindre les étriers de freins en rouge ou en noir.
vendredi 27 février 2009
k§n 2eme
Avis après 150 kms.....de filtre K§N, le son est rageur, ça gronde....marrant, ça rend le bruit vraiment sympa, et donne trop envie de jouer avec les performances de cette auto...
Je vous tiendrai au courant de la conso avec.
lundi 23 février 2009
Filtre à air K§N
Depuis samedi, j'ai monté un filtre à air K§n en lieu et place du filtre papier. 
Caractéristiques
* Débit d'air élevé et excellente filtration
* Conçu pour augmenter la puissance et développer l'accélération
* Lavable et réutilisable
* N'annule PAS la garantie des véhicules
* Permet de faire jusqu'à 80 000 km sans nettoyage, en fonction des conditions de conduite
* Garantie valable 10 ans / Million Mile Limited Warranty
* Économique. Un filtre à air K&N durera autant que votre véhicule
* Fonctionne avec les dispositifs électroniques d'origine du véhicule
* Écologiques. Les filtres à air réutilisables K&N permettent de
réduire le volume des filtres à air jetables dans les sites
d'enfouissement
Ce filtre est lavable, et laisse passer plus d'air. Le premier gain est sa rentabilité et le second un son du V8 plus rauque. Ensuite, c'est une impression, mais elle semble beaucoup mieux respirer et prendre ses tours.
Il faudrait découper la boite à air pour laisser entrer encore plus d'air, mais je n'ai pas encore osé franchir le pas. Cela reviendrait à faire ceci :
Mais le filtre serait à nettoyer beaucoup plus souvent, sans que je sache vraiment ce que je gagnerais réellement.
Je verrai l'incidence sur la consommation, en urbain, moteur froid et températures hivernales (de 0 à 3 degrés) mes deux derniers pleins de 350 kms ont donnés 16L/100 et 14,6L/100....vivement le printemps.
